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原标题:为中国?美国9万吨的“移动基地”部署在日本。专家:该船在高强度冲突中生存能力有限。

【环球时报记者李强】近日,美国海军“米格尔凯斯”远征机动基地舰抵达日本萨斯博港,这是该舰服役后首次部署西太平洋。有分析认为,该舰可以搭载F-35B战斗机,主要部署在日本对付中国。但中国专家认为,该舰难以支援F-35B作战,主要目的仍是支援保障,自卫能力差,在高强度冲突中生存能力有限。

据日本NHK电视台报道,10月10日,“米格尔凯斯”号远征机动基地舰被发现停泊在美国海军驻扎的萨斯博港。据报道,美国海军基地舰米格尔基思号于9月20日离开夏威夷,10月6日停泊在冲绳县乌卢马的白沙滩海军设施附近,10月8日抵达日本西部的萨斯博港。

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米格尔基思号于今年5月服役,是美国海军部署的三艘远征基地舰之一。船长约240米,排水量9万吨,最大航速15节,最大航程超过1.7万公里。既可作为直升机起降基地,也可为军事行动提供后勤保障。

按照美国海军的设想,该舰主要执行辅助和支援任务,主要依靠直升机、倾转旋翼机、有人艇和无人艇以及特种部队执行反地雷、反海盗、反走私、海上安全行动、人道主义援助和救灾、危机应对和后勤保障任务。此外,它还可以执行两栖交付和海上运输任务。它可以携带10万加仑饮用水和38万加仑JP-5航空燃料,并可以成为直升机和倾转旋翼机的重装和加油平台。

事实上,这已经不是外界第一次将目光转向这艘巨轮了。当这艘船首次服役时,一些专家意识到它可能会来到西太平洋。有分析认为,该舰可以搭载F-35B战斗机,相当于一艘航空母舰或两栖攻击舰。

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其实从外观上来看,目前该舰很难起降F-35B战斗机。军事专家张雪峰告诉《环球时报》记者,F-35B在舰上进行短距起飞和垂直降落的操作,主要是因为短距起飞可以通过一次跑加速飞机,通过飞机机翼的升力起飞,从而携带更多的燃油和弹药。英国航母还使用了滑动甲板,进一步提高了F-35B的起飞效率。

张雪峰说,远征移动基地舰没有采用直通甲板,甲板前后都有建筑物,无法支撑F-35B的滑行起飞。如果飞机垂直起飞,受到起飞重量的限制,所以战斗机基本上没有实际的作战意义。同时,该舰甲板没有经过耐高温处理,难以承受F-35B尾焰的高温烧蚀,无法支持垂直起降。当时美国设计这艘军舰的时候,没有考虑搭载F-35B,所以没有制导通信系统,也没有着陆辅助系统。因此,在目前状态下,基地舰基本无法起降F-35B。张雪峰认为,在高威胁环境下与高端对手发生高强度冲突,生存能力非常有限。当然,如果用来执行一些辅助任务,两栖攻击舰和航母编队将可以自由应对高端对手。

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